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一體化振動(dòng)變送器的信號(hào)是怎么樣輸出轉(zhuǎn)換的
  • 發(fā)布日期:2019-06-03      瀏覽次數(shù):769
    •      一體化振動(dòng)變送器的信號(hào)是怎么樣輸出轉(zhuǎn)換的
        一體化振動(dòng)變送器將磁電式速度傳感器,精密測(cè)量電路集成在一起,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器+變送器”模式的振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的功能,適合于構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統(tǒng),是風(fēng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)測(cè)量的理想選擇。
        一體化振動(dòng)變送器主要由振動(dòng)速度傳感器、功能轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字顯示三部分組成??芍苯虞敵鲭娏鳎ɑ螂妷海┬盘?hào),便于同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(DCS等)聯(lián)接。它直接安裝在機(jī)器外部,故安裝、使用、維護(hù)極為方便??梢灾苯语@示振動(dòng)值(烈度或位移)極大地方便了維護(hù)人員實(shí)時(shí)了解機(jī)器運(yùn)行情況。
        一體化振動(dòng)變送器主要是把傳感器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢赃M(jìn)行控制和識(shí)別的信號(hào),又或者是將傳感器輸入的非電量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的同時(shí)再將其放大以便可以使遠(yuǎn)方也能夠測(cè)量和控制的信號(hào)源的一種轉(zhuǎn)換器,變送器的種類有很多,且不同的物理量所需要的傳感器和相應(yīng)的變送器的種類是不同的,振動(dòng)變速器主要分為兩種形式,分體式振動(dòng)變送器和一體化振動(dòng)變送器,它們不僅可以輸出振動(dòng)的加速度真峰值、速度的有效值、位移峰峰值,同時(shí)還可以輸出振動(dòng)的動(dòng)態(tài)波形等
        一體化振動(dòng)變送器的安裝:
        1、一體化振動(dòng)變送器采用密封形結(jié)構(gòu),本身帶有防護(hù)罩,除溫度特別高的環(huán)境外,其他場(chǎng)合無需在傳感器外層安裝防護(hù)罩。
        2、安裝位置:原則上要求安裝在平時(shí)運(yùn)行中產(chǎn)生振動(dòng)的位置上,在安裝的瓦蓋上面攻入M10×1.5mm的標(biāo)準(zhǔn)普通螺紋,深度為10mm。以傳感器底部M10×1.5mm的雙頭螺釘將傳感器固定在被測(cè)點(diǎn)上。安裝時(shí)必須保持傳感器的水平或垂直,以保證傳感器能夠正常工作。
        3、傳感器屏蔽層為單端接地,靠傳感器屏蔽層應(yīng)懸空,不可與傳感器任何部位連接包括外殼,這樣可以有效避免傳感器受到干擾。
        4、安裝時(shí)應(yīng)注意傳感器接插件的連接,避免導(dǎo)線強(qiáng)力扭曲或沖撞。
        一體化振動(dòng)變送器可廣泛應(yīng)用于航空、機(jī)械、車輛、艦船、建筑、橋梁、教學(xué)、科研、工業(yè)監(jiān)測(cè)等方面的振動(dòng)、沖擊測(cè)量。配接合適的儀器可擴(kuò)展測(cè)量速度、位移等物理參數(shù)。頻響寬、體積小、外殼堅(jiān)固和抗干擾能力強(qiáng)等使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
        以上便是今天關(guān)于一體化振動(dòng)變送器的信號(hào)是怎么樣輸出轉(zhuǎn)換的全部分享了,希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。
        
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